🪆 Turbo Seat Ibiza 1.9 Tdi 130

^{ProblèmeEncrassement Turbo : Seat Ibiza 1.9 TDI Diesel - Trouvez la solution à vos Problèmes d’encrassement du Turbo. Comparez Prix et réparateurs} Turbo TDI 130 CV 54399700012 TURBO KKKTurbo GMA France vous garantit une qualité premium sur toute sa gamme de nos turbocompresseurs sont rénovés dans nos ateliers en France par des techniciens hautement qualifiés. Turbo GMA France est constamment dans la recherche, afin de vous garantir le meilleur rapport qualité prix pour votre turbo savoir tous nos turbo sont testés sur un banc d’essai et vérifiés par nos techniciens avant expédition. Turbo GMA France vous propose deux solutions possibles lors de la commande de votre sans consigne au préalableCelle-ci consiste à nous restituer votre turbo défectueux, dès réception notre équipe se charge de vous envoyer le turbo neuf en sous 24h. avec consigne au préalableLors de la commande nous vous encaisserons une consigne qui sera remboursée dès réception du turbo vous recevrez votre turbo neuf en dès le lendemain après validation de la que soit la solution choisie les frais de port retour sont restons à votre disposition pour tous renseignements complémentaires sur notre site, par mail ou sur notre GMA France UNE EQUIPE DE

TurboSeat Ibiza 1.9 tdi 150 garrett 721021 Turbo Garrett 721021 Audi 1.9 tdi 150 cv turbo 1.9 tdi 150 garrett 721021 turbo 1.9 tdi 150 turbo garrett 721021 turbo a3 tdi 150 turbo turbo 1.9 tdi 150 arl Turbo 08S Turbo 721021-5006s turbo Recherche : Rechercher. Par catégorie / marque : 1: 2: 3: Par immatriculation :

Accueil / VÉHICULES PARTICULIERS ET UTILITAIRES / Seat / Ibiza TYPE DE MOTEUR 1,4 TSi / TFSi125 / 140 / 150 CVCHPA, CPTA, CZDA, CZDB, CZEA, 5F - Référence d'origine 04E145722G, 04E145722GX, 04E145721P, 04E145721PX, 04E145715F, 04E145715FX, 04E145715D, 04E145715FX, 04E145715B, 04E145715DX, 04E145715A RÉFÉRENCE FABRICANT 4918001400, 49180-01400, 4918001405, 49180-01405, 4918001406, 49180-01406, 4918001420, 49180-01420, 49180-01430, 49795-71201 TYPE DE MOTEUR TSI / TFSIDADA150 - Référence d'origine 05E145701H, 05E145701J, 05E145701A, 05E145701AV, 05E145701AX, 05E145701K, 4918001610, 4918001620, 4918001625, 4918001615, 49180016004918001605, 4918001635 RÉFÉRENCE FABRICANT 49180-01625, 49180-01615, 49180-01610, 49180-01600, 49180-01605, 49180-01640, 4918001640, 49180-01635 TYPE DE MOTEUR TDI143 - Référence d'origine 03L253019R, 03L253019RX, 03L253019RV, 03L253056F, 03L253056FX, 03L253056FV, 03L253056S, 03L253056SX, 03L253056SV, 03L253010H RÉFÉRENCE FABRICANT BV40D-0008, BV40D-0003, BV40D-0022, BV40D-0037, 54409880003, , 54409700003, , 54409880008, , 54409700008, , 54409880022, , 54409700022, , 54409880037, , 54409700037 TYPE DE MOTEUR TSI / TFSICBZB / CBZA / CBZC86 / - Référence d'origine 9V202, F31CEG-SR004B, F31CEGSR004B, RHF3 RÉFÉRENCE FABRICANT 03F145701K, 03F145701R, 03F145701RV, 03F145701RX, 03F145701KV, 03F145701KX, 03F145701HV, 03F145701HX TYPE DE MOTEUR / 163 / 150 / 190 CV Référence d'origine 53049500001, 53049887501, 5304-950-0001, 5304-988-7501 RÉFÉRENCE FABRICANT 53049887501, 58251104026 TYPE DE MOTEUR TSI / TFSI86 / 90 / 105 CVCBZB, CBZA2009 - Référence d'origine 03F145701MV, 03F145701MX, 03F145701GV, 03F145701GX RÉFÉRENCE FABRICANT 03F145701G, 03F145701F, 03F145701C, 03F145701D, 03F145701E, 03F145701M, 03F145701CV, 03F145701DX, 03F145701DV, 03F145701EX, 03F145701EV, 03F145701FX, 03F145701FV, 03F145701LV, 03F145701CX, 03F145701TV, 03F145701TX, 03F145701LX, 03f145701T TYPE DE MOTEUR TSI / TFSI86 / 90 / 105 CVCBZB, CBZA2009 - Référence d'origine 03F145701H, 03F145701K, 03F145701K, 03F145701R, 03F145701RV, 03F145701RX, 03F145701KV, 03F145701KX, 03F145701H, 03F145701HV, 03F145701HX RÉFÉRENCE FABRICANT 03F145701H, 03F145701K, 03F145701K, 03F145701R, 03F145701RV, 03F145701RX, 03F145701KV, 03F145701KX, 03F145701H, 03F145701HV, 03F145701HX TYPE DE MOTEUR TSI DADA / EA211TFSI Référence d'origine 05E145701E RÉFÉRENCE FABRICANT 847009-0006, 847009-6, 847009-5006S TYPE DE MOTEUR TSI 82 / 86 / 90 / 95 / 110 / 115 CVCHZB 2015-2019 Référence d'origine 04C145701K, 04C145701P, 04C145701F, 04C145702, 04C145702T, 04C145702TV, 04C145702B, 04C145702C, 04C145702D, 04C145702L, 04C145702R, 04C145702GX, 04C145702K, 04C145702KX, 04C145702J, 04C145702N, 04C145702NV, 04C145702KV, 04C145702JX, 04C145702JV, 04C145702NX, 04C145702QX, 04C145702Q, 04C145702P, 04C145703M, 04C145703H, 04C145702PV, 04C145702FV, 04C145702FX, 04C145702QV, 04C145702F, 04C145702PX, 04C145702TX, 04C145702GV, 04C145702G, OEM, 04C145701C, 04C145701J, 04C145701N RÉFÉRENCE FABRICANT 16339880012 16339800012 16339700012 16339700005 16339880005 16339880003 16339700003 16339700011 16339880011 16339700015 16339700019 16339880019 16339880023 16339700023 16339700026 16339880026 16339880000 1633970000016339700001 16339700004 16339700006 16339700009 16339700013 16339700016 16339700020 16339700027 1633970002416339700022 16339700036 16339700037 TYPE DE MOTEUR / L TDICUSA, CUSB, CYZB75 / 90 / 105 CV Référence d'origine 04B253019G, 04B253019F, 04B253019A RÉFÉRENCE FABRICANT BV30-66A-0002, BV30-66A-0003, 16309880003, 16309880001, 16309700002, 16309700001, 16309700000, 16309700003, 16309880003, 16309880002, 16309880000, 54309400148 TYPE DE MOTEUR TDI 75 / 90 / 105 CVCLNA / CAYE / CAYC / CAYA / - Référence d'origine 03L253056D03L253056DV03L253056DX03L253016H03L253016HX03L253016HV03L253016A03L253016AX03L253016AV RÉFÉRENCE FABRICANT 54399880136543997001365439988011454399700114543998800985439970009854399880094543997000945439988008654399700086 TYPE DE MOTEUR TDI 80 CVBWB - Référence d'origine 045253019J045253019JX045253019JV RÉFÉRENCE FABRICANT 5439988005454399700054 TYPE DE MOTEUR TFSI / TSI200 CVBWA BPY - Référence d'origine 06F145701C06F145701D06F145701F06F145701FV06F145701FX06F145701H06F145701HX06F145701HV06F145701CX06F145701DV06F145701CV06F145701DX06F14570106F145701E06F145701EV06F145701X06F145701EX06F145701V06F145701B06F145701G06F145701BX06F145701GV06F145701BV06F145701GX RÉFÉRENCE FABRICANT 53039880105530397001055303988008653039700086 TYPE DE MOTEUR T150 CV / 180 CVAQA / - Référence d'origine 06A145703J06A145703JV06A145703JX06A145703Q06A145704A06A145704B06A145704BV06A145704BX06A145703QX06A145703QV06A145704AX06A145704AV06A145713K06A145713KV06A145713KX RÉFÉRENCE FABRICANT 53039880035530397000355303988002653039700026 TYPE DE MOTEUR T163 CV / 180 CV / 190 CVAUM AJQ AUQ ARY AWP AWU AWV APP BVP BKV BJX BBU BLZ JAE BKF BNU - Référence d'origine 06A145713D06A145704S06A145704SX06A145704SV06A145713B06A145713BX06A145713BV06A145713F06A145713FV06A145713FX06A145713DV06A145713L06A145713LV06A145713LX06A145713M06A145713MX06A145713MV06A145713DX06A145713N06A145713NV06A145713NX06A145704T06A145704TV06A145704TX06A145702P06A145702PX06A145702PV RÉFÉRENCE FABRICANT 5303970005253039700053530397000585303970009453039880052530398800535303988005853039880094 TYPE DE MOTEUR TDI140 - Référence d'origine 03L253056E, 03L253056EV, 03L253056EX, 03L253056Q, 03L253056QV, 03L253056QX, 03L253010J, 03L253056M, 03L253056MV, 03L253056MX, 03L253010JX, 03L253010JV03L253056TV03L253019P03L253019PX03L253019PV03L253056G03L253056GX03L253056GV03L253056H03L253056HX03L253056HV3L253010G03L253010GX03L253010GV RÉFÉRENCE FABRICANT BV40E-0005, BV40E-0020, BV40-0035, BV40E-0035, 54409880005, 54409700005, 54409880020, 54409700020, 54409880035, 54409700035, 54409800027, 54409800020, 54409880027, 54409900005, 54409900020, 54409900027, 54409900035, 54409800035, 54409800005, 5440970002754409880036 54409700036 TYPE DE MOTEUR TDI110 CV / 115 CV / 140 CVCFFB CFFE CFHC - Référence d'origine 03L253056T03L253056TX03L253056TV03L253019P03L253019PX03L253019PV03L253056G03L253056GX03L253056GV03L253056H03L253056HX03L253056HV3L253010G03L253010GX03L253010GV RÉFÉRENCE FABRICANT 54409880002 54409700002 54409880007 54409700007 54409880021 54409700021 54409880036 54409700036 TYPE DE MOTEUR T 150 CVAGU ALN ARZ AGU AVC APH AGU - Référence d'origine 06A145704L06A145704LV06A145704LX06A145703A06A145703G06A14570406A145713J06A145713JX06A145713JV06A145703AV06A145703AX06A145703GV06A145703GX06A145704V06A145704X06A145703B06A145703BX06A145703BV06A14570106A145701X06A145701V RÉFÉRENCE FABRICANT 53039880044530397000445303988001153039700011 TYPE DE MOTEUR TDI 100 CV / 101 CVAXR Référence d'origine 038253010B038253010BX038253010BV038253014B038253014BX038253014BV038253010M038253010MX038253010MV038253016J038253016JX038253016JV RÉFÉRENCE FABRICANT 54399880008543997000085439988001954399700019 TYPE DE MOTEUR TDI 130 CV - Référence d'origine 038253016S038253016SV038253016SX038253014C038253014CV038253014CX038253010Q038253010QX038253056FX038253056F038253056FV038253010TX038253010T038253010TV038253010E038253010EV038253010EX RÉFÉRENCE FABRICANT 54399880023543997000235439988001254399700012 TYPE DE MOTEUR TDI 90 CV / 110 CV / 120 CVAFN, - Référence d'origine 028145702N028145702NV028145702NX028145702T RÉFÉRENCE FABRICANT 701854-5001S701854-5002S701854-5003S701854-5004S701854-0001701854-0002701854-0003701854-0004701854-1701854-2701854-3701854-4706712-0001 706712-5001S TYPE DE MOTEUR TDI 100 / 105 CVCLNA / CAYA / CAYD / CAYB / Référence d'origine 03L253016T03L253016TX03L253016TV RÉFÉRENCE FABRICANT 775517-5001S775517-5002S775517-0001775517-0002775517-1775517-2 TYPE DE MOTEUR TDI 75 CVAMF - Référence d'origine 045145701J045145701JX045145701JV045145701C045145701CX045145701CV045145701 RÉFÉRENCE FABRICANT 701729-5010S701729-5009S701729-5006S701729-5003S701729-5001S701729-0010701729-0009701729-0006701729-0003701729-0001701729-10701729-9701729-6701729-3701729-1706680-0001 706680-5001S TYPE DE MOTEUR TDI 90 / 100 / 101 / 110 / 115 CV110 CV / 115 CVAUY AJM ASV AHF ALH ATD - Référence d'origine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ÉFÉRENCE FABRICANT 454195-5001S 454232-5001S454232-5002S454232-5003S454232-5004S454232-5005S454232-5006S454232-5010S 454232-5011S454232-5014S454232-9010S454232-9011S454232-9014S454232-9006S713672-5002S 713672-5003S 713672-5004S 713672-5005S 713672-5006S713672-9006S713673-5001S 713673-5002S 713673-5003S 713673-5004S 713673-5005S 713673-5006S713673-9006S768329-5001S768329-5003S768329-5011S 768329-9001S768331-5001S768331-5002S454195-0001454232-0001454232-0002454232-0003454232-0004454232-0005454232-0006454232-0010454232-0011454232-0014713672-0002713672-0003713672-0004713672-0005713672-0006713673-0001713673-0002713673-0003713673-0004713673-0005713673-0006768329-0001768329-0003768329-0011768331-0001768331-0002454195-1454232-1454232-2454232-3454232-4454232-5454232-6454232-10454232-11454232-14713672-2713672-3713672-4713672-5713672-6713673-1713673-2713673-3713673-4713673-5713673-6768329-1768329-3768329-11768331-1768331-2BorgWarner KKKBV39-017 KP399700001 KP399700006 KP399700015 KP399880006 KP39-001 KP39-006 54399700001 54399700006 54399700017 54399700081 54399710017 54399880001 54399880006 54399880017 54399880081 TYPE DE MOTEUR TDI 100 CV / 101 CV / 105 CV AXR / BSW / BEW - Référence d'origine 038253016H038253016HV038253016HX038253016N038253016NV038253016NX038253014D038253014DV038253014DX038253010H038253010HV038253010HX RÉFÉRENCE FABRICANT 722730-5001S722730-5002S722730-5003S722730-5004S722730-0001722730-0002722730-0003722730-0004722730-1722730-2722730-3722730-4 BorgWarner KKK54399880018 54399700018 54399880007 54399700007 TYPE DE MOTEUR TDI 150 - Référence d'origine 038253016G038253016GV038253016GX038253016DX038253016DV038253016D03G253016R03G253016RV03G253016RX038253019G038253019GX038253019GV RÉFÉRENCE FABRICANT 721021-5001S721021-5003S721021-5004S721021-5005S721021-5006S721021-5008S 721021-9008S721021-0001721021-0003721021-0004721021-0005721021-0006721021-0008721021-1721021-3721021-4721021-5721021-6721021-8 TYPE DE MOTEUR TDI Cupra 160 CVBTX / BPX / - Référence d'origine 03G253014G03G253014GX03G253014GV038253016QV038253016QX038253016Q038253016QV500038253016QV510 RÉFÉRENCE FABRICANT 742614-5001S742614-5002S742614-5003S742614-5004S742614-0001742614-0002742614-0003742614-0004742614-1742614-2742614-3742614-4 TYPE DE MOTEUR TDI 75 CVCFWA 3 Euro V 4V Référence d'origine 03P253019BV05003P253019B03P253019BV03P253019BX RÉFÉRENCE FABRICANT 789016-5002S789016-5001S789016-0002789016-0001789016-2789016-1 TYPE DE MOTEUR TDI90 / 110 CVAFN, AFN AVG, - Référence d'origine 028 145 702C 028 145 702D 028 145 702E 028145702B 028145702BV 028145702BX 028145702C 028145702CV 028145702CX 028145702D 028145702DV 028145702DX RÉFÉRENCE FABRICANT 454158-0001 454158-0002 454158-0003 454158-0004 454158-5001S 454158-5002S 454158-5003S 454158-5004S 454161-0001 454161-0003 454161-5001S 454161-5002S 454161-5003S TYPE DE MOTEUR TDI90 CV1Z, AHU, - Référence d'origine 028 145 701Q 028 145 702F 028145701Q 028145702F 95VW6K682AA RÉFÉRENCE FABRICANT 454083-0001 454083-0002 454083-5002S 454172-0001 454172-0002 TYPE DE MOTEUR TDI130 CVASZ Référence d'origine 038 253 016F 038 253 019F 038253016F 038253019F 03G 253 016Q 03G253016Q RÉFÉRENCE FABRICANT 712078-0001 716216-0001 716216-5001S 720855-0001 720855-0003 720855-0004 720855-0005 720855-0006 TYPE DE MOTEUR TDI130 CVASZ BLT - Référence d'origine 038253010V 038253010X 038253014V 038253014X RÉFÉRENCE FABRICANT 54399700016 54399800016 54399880016 54399900016BV39B-0016 BV39-0016 TYPE DE MOTEUR TDI90 CVAGR, AGR, AHU, ALH, - Référence d'origine 038145701F 045 145 701F 045 145 701K 045145701F 045145701K RÉFÉRENCE FABRICANT 703674-0001 703674-5001S TYPE DE MOTEUR TD75 CVAAZ Référence d'origine 028 145 703B 028145703B RÉFÉRENCE FABRICANT 465577-0001 465577-5001S TYPE DE MOTEUR TD75 CVAAZ, AFF, AHZ, - Référence d'origine 028 145 701R 028145701R RÉFÉRENCE FABRICANT 53039700003 53039800003 53039880003 53039900003 TYPE DE MOTEUR GTI, i150 / 163 / 180 / 190 CVAUM / AUQ / ARY / APP / BVP / BKV / BJX / BBU / BLZ / JAE / AWP / AUM / AWU / AWV / BKF / - Référence d'origine 06A 145 713E 06A145713E RÉFÉRENCE FABRICANT 53039700082 53039800082 53039880082 53039900082 TYPE DE MOTEUR TD75 - Référence d'origine 028 145 703E 028145701A 028145703E 28 145 704 RÉFÉRENCE FABRICANT 53149706084 53149707009 53149707014 53149806084 53149807009 53149807014 53149886084 53149887009 53149887014 53149906084 53149907009 53149907014 TYPE DE MOTEUR TDI90 CV1Z AHU - Référence d'origine 028 145 701J 028145701J 95VW6K682AB 95VW6K82AB RÉFÉRENCE FABRICANT 53039700006 53039800006 53039880006 53039900006 TYPE DE MOTEUR TSI 122 CV - Référence d'origine 03C145701R03C145701N03C145701J03C145701F03C145702A03C145702C03C145702L03C145701C RÉFÉRENCE FABRICANT 49373-0100049373-0100149373-0100249373-0100349373-0100449373-0100549E90-80100 TurboSEAT IBIZA 1.9 TDI 131CV, 038253010E, 038253010Q, 038253010T, 5439979700023, 54399880012, 54399880023 Besoin d'aide ? 02 46 65 09 41 GARANTIE 2 ANS LIVRAISON EXPRESS MANUEL INCLUS MEILLEUR PRIX Référence 54399700012 Marque ALFI TURBO /// Année A partir de 2002- Puissance 130 cv Cylindre 1.9 TDI Code ASZ Pochette de ^{DescriptionTurbocompresseur pour motorisation TDI 110 CV GARRETT Ce turbocompresseur est dédié au moteur TDI 110 CV GARRETT. Ce moteur TDI 110 CV GARRETT est présent sur les modèles de voiture suivants Seat Cordoba TDI 110 CVSeat Ibiza II TDI 110 CVSeat Toledo I TDI 110 CVVolkswagen Golf III TDI 110 CVVolkswagen Jetta III TDI 110 CVVolkswagen Passat TDI 110 CVVolkswagen Polo III TDI 110 CVVolkswagen Vento TDI 110 CV En choisissant votre turbo pour TDI 110 CV GARRETT sur Auto Platinium, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans sur le produit, de la seringue d’amorçage offerte, du retour gratuit de l’ancien turbo ainsi que d’une offre satisfait ou remboursé pendant 14 jours. Bénéficiant d’une grande expérience dans la vente de turbo sur le web, Auto Platinium reste le meilleur endroit pour acheter votre turbo TDI 110 CV ce turbo pour TDI 110 CV GARRETT en échange standard au meilleur prix ! Si vous décidez d’acheter votre turbocompresseur pour TDI 110 CV GARRETT en échange standard sur notre site internet 2 options sont possibles pour vous Nous retourner dès maintenant votre turbocompresseur usagé, vous n’aurez donc pas de consigne à retourner l’ancien turbo après avoir reçu le nouveau. Vous devrez donc avancer la consigne qui vous sera restituée après réception de notre part du turbocompresseur défectueux. Le retour du turbo cassé vous sera gratuit car nous vous faisons parvenir une étiquette prépayée par email ou à l’intérieur de votre colis. Vous n’aurez donc qu’à disposer le turbo usagé dans un carton et à le déposer dans un bureau de poste. Véhicules compatiblesSeat Cordoba TD 110 CVSeat Ibiza TDI 110 CVSeat Toledo I TD 110 CVSeat Ibiza II TD 110 CVVolkswagen Golf TDI 110 CVVolkswagen Jetta TDI 110 CVVolkswagen Polo TDI 110 CVVolkswagen Vento TD 110 CVVolkswagen Passat TDI 110 CVVolkswagen Golf III TD 110 CVVolkswagen Jetta III TD 110 CVVolkswagen Polo III TDI 110 CVConsigneComment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne ou caution a été mis en place. 2 solutions vous sont donc souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h sont les étapes ?Vous réglez le prix de la consigne avec votre recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h si produit en stock. Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette que vous collez sur le carton.Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition sauf si l’erreur est de notre responsabilité.En pratique Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièceCollez le coupon de retour, qui est joint avec le turbo, sur le cartonMettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échangeDéposez votre colis dans un bureau de posteVous serez remboursés dans un délais maximum de 14 joursImportant vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique actuateur si votre Turbo en est & PAIEMENTLe Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition sauf si l’erreur est de notre responsabilité.} Fichetechnique Seat Ibiza 3 III 1.9 TDI 130 FR 5P 2008, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de Ibiza 3 III 1.9 TDI 130 FR 5P, consommation, performance

Agrandir l'image Photo conforme aux références du produitPhoto non contractuelle Info Produit sur commande État Utilisé Turbocompresseur pour TDI 130 cv moteur ASZ Pièce d'occasion vérifiée / Garantie 3 mois Pour véhicules suivants - Seat Cordoba de 2003 à 2009 - Seat Ibiza de 2002 à 2010 - VW Polo de 2002 à 2008 - Skoda Fabia de 2000 à 2008 Envoyer à un ami Imprimer * Informations et délais de livraison DPD Livraison à domicile Predict sur rendez-vous Livré entre Mardi 06 Septembre et Jeudi 08 Septembre Prix 15,00 € Messagerie Livré entre Mercredi 07 Septembre et Mardi 27 Septembre Prix 80,00 € DPD Livraison à domicile Predict sur rendez-vous avec assurance Livré entre Mardi 06 Septembre et Lundi 12 Septembre Prix 35,00 € Chronopost - Livraison express aérien Livré entre Mardi 06 Septembre et Lundi 12 Septembre Prix 49,00 € Ces informations sur la livraison sont calculées en fonction des articles actuellement présents dans votre panier, de votre adresse de livraison et du mode de livraison sélectionné. Si vous n'avez aucun article au panier ou si vous n'êtes pas connecté, il s'agit du mode de livraison par défaut que vous pourrez ensuite modifier. OBLIGATIONS POUR BENEFICIER DES GARANTIES LEGALES Toutes les pièces doivent être installées par un professionnel de l'automobile. Le professionnel devra suivre les obligations du constructeur. Le garantie sera annulée si toutes ces conditions ne sont pas respectées. Il existe parfois plusieurs références différentes, vérifiez avant de commander que votre référence figure bien dans le descriptif du produit. Si vous ne savez pas, contactez-nous par mail avec le N° de chassis du véhicule VIN ou plaque d'immatriculation Française , et nous vous conseillerons le bon produit.

injecteurpompe seat ibiza 1.9 tdi 130, 04147720209, 0414720216, 0414720266, 0986441560, 038130079f, 038130073q A NE PAS MANQUER!! Turbo Neuf à Prix distributeur!!

Actualité Avis des Internautes Bertrand parle de sa Seat Ibiza Les essais sont le domaine des journalistes. Jusqu'alors... Nous vous donnons maintenant la possibilité de nous présenter votre auto. Aujourd'hui, Bertrand nous parle de sa Seat Ibiza. VOUS VOULEZ AUSSI NOUS PRÉSENTER VOTRE AUTO ? POUR CE FAIRE, C'EST TRÈS SIMPLE IL SUFFIT DE NOUS RENVOYER LES QUELQUES RENSEIGNEMENTS DEMANDES SUR CETTE PAGE. "Avant d'être un simple niveau de finition comme sur les récentes productions de la marque, le sigle FR désignait les modèles dynamiques du constructeur, sorte d'intermédiaire avant la radicale Cupra. Mon véhicule se démarque ainsi de la gamme à la fois par sa robe et son châssis mais surtout par son moteur… à plus d'un titre. Formula Racing Poupe toute en rondeur, sourcils froncés et museau au caractère affirmé qui se prolonge par un capot très travaillé. Tels sont les atouts qui m'ont toujours fait craquer pour l'Ibiza 3ème du nom. Esthétiquement la Seat Ibiza FR cru 2004 se distingue du reste de la production grâce à l'apport de quelques éléments qui subliment le design d'origine. A l'avant on notera les grilles en nid d'abeille, le cerclage chromé autour du logo Seat ainsi que deux prises d'air en fentes de part et d'autre du bouclier avant spécifique qui laissent présager les ambitions de la mécanique. Les coques de rétroviseurs adoptent une teinte aluminium et les montants de portières accueillent le logo FR. Certains regretteront les feux arrière effet "cristal" type Lexus qui peuvent tendre au tuning. Les jantes de 16 pouces seulement, 17 pouces après le restylage et la double sortie d'échappement chromée viennent compléter le tout. Le look est soigné sans être agressif, les avertis savent qu'ils n'ont pas affaire au cœur de gamme. Un cœur de routière sous un capot de citadine J'ai pour ma part hérité de la version diesel TDI 130 ch, je n'aurais pas craché sur le Turbo de 150 ch en essence mais tout compte fait, on nest jamais trop pressé de retrouver la station-service. Et pour ce qui est de la consommation ce "petit" mazout est intraitable. J'oubliais de préciser qu'il semble que le boitier électronique ait été reprogrammé par le précédent propriétaire. Une mesure sur banc révèle une puissance de 169 ch et un couple camionesque de 380 Nm ! Un peu gros pour plaider une erreur de fabrication à l'usine. Autant dire que ça déménage, et même si l'électronique ESP veille au grain, le train avant se retrouve souvent débordé sur les premier rapports, avec pas mal de retour de couple dans la direction. Ayons le pied léger pour ne pas avoir à renouveler le train de pneus avant tous les On fait confiance à la mécanique pour supporter cette débauche de puissance puisque ce sont à priori les mêmes éléments boite, embrayage, châssis… qui ont été greffés sur la version Cupra TDI de 160 ch. Après et 8 pneus avant ! avec ces réglages aucun souci de ce type. A ce propos la boite 6 vitesses est une merveille à manipuler débattement court, extrêmement bien guidée et souple, on pourrait passer les rapports avec le petit doigt. Une fois n'est pas coutume les deux derniers rapports sont très longs afin d'optimiser la consommation. Néanmoins étant donné la puissance additionnelle les reprises demeurent respectables même en sixième. De fait cette petite citadine est un réel plaisir pour cruiser sur autoroute. Seul bémol à haute vitesse, l'insonorisation imparfaite qui laisse pénétrer les bruits de roulement et de vent. La consommation est de l'ordre de 6 l/100km à 130km/h. Il n'est pas rare de descendre en dessous de 5 litres sur départementales et nationales. Apparemment la reconfiguration du boitier optimise la consommation, on se prend vite au jeu du record de consommation minimale. Un coup d'œil sur le chrono Coté performance, la modification permet d'abattre le 0 à 100km/h en 7,9 secondes et place la vitesse de pointe à 222 km/h contre 9,2 s et 208 km/h annoncés par le constructeurs. En conduite "sportive", TDI oblige, le turbo fait le job avec un fort coup de pied aux fesses aux abords des tr/min. La poussée continue avant de faiblir passés les tr/min. Vite, on enclenche la vitesse supérieure on prend les mêmes et on recommence. Pas plus une bête de course qu'une bombinette, ce diesel vitaminé se vit avant tout par la souplesse et le confort de conduite qu'il distille au quotidien. Sauf peut-être sur chaussée dégradée. En effet si la tenue de route est sécurisante grâce au tarage ferme des suspensions c'est largement au détriment du confort. La prise de roulis est ainsi limitée. Le comportement routier est sain, on se prend à attaquer sur les routes sinueuses de l'arrière-pays Niçois. Le poids du moteur diesel pèse quelque peu sur la direction et la rend pataude en virage serré. Très assistée, on la préfèrerait plus directe pour mieux nous informer sur l'asphalte. Les freins démontrent une efficacité suffisante avec une course bien réglée bien que la pédale se ramollisse au fur et à mesure des freinages appuyés. Voiture de jeune par excellence pour qui les lombaires ne sont pas encore une source de préoccupation. Tâchons tout de même d'éviter les nids de poule et ces chers dos d'âne qui poussent en ville comme des champignons en forêt sous peine d'être secoué par un violent fracas. Intérieur germanique A l'intérieur on apprécie la "Deutsche Qualität" de la maison mère. La finition et l'assemblage sont très propres pour une production de l'époque sur ce segment et vieillit honorablement. La qualification d'austère sonne presque comme un euphémisme tant le noir est omniprésent. La planche de bord reçoit un plastique moussé de qualité mais plutôt dur au toucher et abrasif ce qui en rend l'entretien difficile. L'encadrement du compteur en plastique dur peint en gris titane peine à égayer l'ensemble. Le pommeau de levier de vitesse est emprunté de la version ultérieure de l'Ibiza FR, il est ergonomique, tient bien en main et est très design. Les sièges, qualifiés de "sport" offrent un maintien latéral appréciable. La version FR présente d'office les principales options de confort climatisation automatique et système Hifi 8 haut-parleurs. Que demander de plus ? Peut-être des aides à la conduite, mais même un simple régulateur est absent… histoire de nous tenir éveillés sur autoroute. Dans le même esprit le GPS ne sera une source de distraction, ou bien alors celui de votre smartphone. Conclusion Les Ibiza FR et Cupra TDI sont typiques de l'esprit Seat qui vise à concilier dynamisme et côté pratique au quotidien. L'Ibiza FR remplit parfaitement son rôle dans sa version d'origine. Néanmoins bon nombre de propriétaires sautent le pas de la reprogrammation pour atteindre ce niveau de puissance et de performance sur leur TDI. Pour ma part ce ne fut pas un choix mais j'en suis ravi car elle est extrêmement plaisante et souple au quotidien et donne des sensations lorsqu'on la sollicite. Mais l'Ibiza Cupra TDI ou son équivalent une fois la FR reprogrammée aujourd'hui disparue du catalogue fait figure de dinosaure dans un monde en rejet croissant du gazole. Une portion d'histoire en somme." LES PLUS - Consommation - Polyvalence dynamique/coulée - Look différent du reste de la gamme - Qualité d'assemblage intérieur - Boite manuelle quasi parfaite LES MOINS - Amortissement très ferme - Insonorisation perfectible - Intérieur triste - Usure prématurée pneus avant Berbère VOUS VOULEZ AUSSI NOUS PRÉSENTER VOTRE AUTO ? POUR CE FAIRE, C'EST TRÈS SIMPLE IL SUFFIT DE NOUS RENVOYER LES QUELQUES RENSEIGNEMENTS DEMANDES SUR CETTE PAGE. LES AUTRES AVIS D'INTERNAUTES, C'EST PAR ICI ! ^{SeatLeon 1.9 TDI 130CH - TURBO PAS CHER TURBO ESSENCE TURBO DIESEL ECHANGE STANDARD Sélectionnez votre marque de véhicule Sélectionnez votre modèle de véhicule Cherchez votre turbo. Seat Leon 1.9 TDI 130CH. Année. Depuis janvier 2000 à décembre 2003. Moteur ASZ. Réf. Fabricant. 06S I 720855-9006S I 720855-0005 I 720855-0004 I} 12/01/2016, 01h40 1 Super Membre Pouvoir de réputation 0 aide pour carto deja faite mais turbo ouvre trop tard help svp tdi 130 ibiza FR Salut les gars? Je viens vers vous car j'ai acheter une ibiza fr 2008 tdi 130cv déjà pas mal équipée, elle a un turbo 17/22 mfs, échangeur seat sport, ligne full tube, suppresseur egr, et une reprog, le soucis est que elle marche bien,même très bien! LE TURBO PIQUE A BAR ET EST STABLE A BAR Mais le coup de pied au cul du turbo se fait ressentir a 3200 tour/mn? Ce que je trouve tard pour un tdi, j'ai extrait la carto mais je n'arrive pas a la lire avec vag edc 15p+ suite, quelqu4un peut il faire quelque chose pour que le turbo ouvre plus tot svp? Je vous joint la carto extraite, merci d'avance les amis CBmvQ. 100 194 34 52 215 155 342 23 273

turbo seat ibiza 1.9 tdi 130